Вспомним. В апреле 1971-го года на 313-м километре трассы Тюмень — Сургут, неподалёку от речки Туртас, начали возводить железнодорожную станцию бойцы первого в стране комсомольско-молодёжного строительно-монтажного поезда № 522. Их желание переименовать станцию «Туртас» в станцию «Юность» было одобрено Тюменским облисполкомом. Но выяснилось, что станции с такими именами в Союзе уже имелись. И тогда в марте 1974-го дали ей неповторимое название «Юность Комсомольская»...

24 апреля 2015 года в Уватском районе вскрылась река Иртыш, что повлекло за собой выход на реки маломерных судов.

На реках в Тюменской области наведено восемь ледовых переправ. Все они муниципальные и только одна — технологическая.

Жёлтый автобус с надписью «Дети» спешит по просёлочной дороге. Пусть залито дождём лобовое стекло или на пути глубокие снежные заносы, нужно успеть к первому звонку, ведь школьное расписание нельзя изменять. Старается водитель помягче объехать кочки и выбоины, чтобы детям было комфортнее доспать и домечтать. Ведь может, кому-то из них в эти минуты снятся нити автомобильных трасс, паутиной раскинувшиеся по всей стране, и через несколько лет он сядет за баранку и исколесит по ним весь мир. А кто-то видит машину будущего, у которой вместо бензинового или дизельного двигателя электрический.   

Уватское ДРСУ, основанное в 1936 году и работавшее под разными названиями, сегодня стало одним из крупных предприятий района. За последние три года компания буквально переродилась и обрела второе дыхание. 

О чём мечталось и что сбылось: 8 лет не прошли бесследно ни для Уватского района, ни для всей Тюменской области. Более того: последние годы можно назвать прорывными во многих сферах жизни.